GT-R店の根岸です。
今回、お客様より要望がありGTRのブレーキローターをご用意致しました。
ご用意したのはDIXCELのブレーキローターとなります。
純正はドリルドローターのためクラックが入りやすく、
冷却効果もふまえてスリットローターに変更です。
DIXCELの冷却フィンはカーブになっており、
純正ローターより冷却性能も多少見込めると思います。
ちなみにアタリ付けは車載モニターのブレーキングGの画面で調整すると
加圧具合が確認できて便利との事です。